Mobiliteit en bereikbaarheid

4 strategieën om er een succes van te maken
(bron: wageindicator.org)

Het Antwerpse stadsbestuur heeft de erkenningsaanvraag goedgekeurd.

(bron: hln.be)

Een boeiend interview in Knack over het ontstaan en de uitdagingen van de coöperatie Partago: een burgercoöperatie voor elektrische deelauto's.

"Er zijn eigenlijk geen bazen en geen personeel"

(bron: robtv.be)

Deze Europese Coöperatieve Vennootschap is ontstaan in België en maakt apps voor burgercoöperaties die elektrische auto’s delen.

Er zijn al bijna 20 Europese, lokale coöperaties van fietskoeriers. Hun software en andere ondersteuning delen ze via CoopCycle.

(bron: Novara media)

Wie een aandeel koopt bij energiecoöperatie CoopStroom kan de elektrische deelwagens gebruiken.

(bron: vvsg.be)

Wat als de koeriers of de inpakkers de aandeelhouders zouden zijn van Amazon? Of de klanten van Uber? De afhaalpunten voor drank bij Bol.com? Of wat als de melkleveranciers van Danone de eigenaars zouden zijn? Zou dat iets veranderen aan de bedrijfsvoering? Minstens een klein beetje. Dat tonen coöperatieve ondernemingen met vergelijkbare activiteiten volgens Hannes Hollebecq in dit artikel van Oikos.

De nieuwe coöperatieve vennootschap wil zo veel mogelijk bestelwagens vervangen door fietsen.

(bron: bruzz.be)

Partago, een Gentse coöperatie waarvan de gebruikers van elektrische deelwagens de eigenaars zijn, heeft samen met acht andere burgercoöperaties een Europese coöperatie opgericht.

(bron: partago.be)

"Op een dag word je wakker in je huis in de 19de-eeuwse gordel van Gent, kijk je naar de kinderen op de stoep van de overvolle straat vol stilstaande auto’s en denk je: ‘dit kan en moet anders’ "

Joachim Jacob, Partago

Over coöperaties, 'overheidsparticipatie' en draagvlak.

Een dossier van De Wakkere Burger in TerZake Magazine Nr. 1 (2016)